凤凰彩票官网死皮幽美高见赖脸隆冬汽車零整比

文章来源:文迪 时间:2018-12-26

  死皮幽美高见赖脸隆冬汽車零整比公佈 奔馳GLK全車換件可買9輛新車 記者理解到,中國保險行業協會和中國汽車修理行業協會初次頒佈國際罕見18款SUV車型零整比,零整比系數最高的車型是北京奔馳GLK級,為 974.66%,也就是說,改換這款車的全部配件所花的費用能夠購置9輛整車。兩協會同時表示,局部品牌仍把“以涵養店”作為運營戰略,損害消費者利益。 奔馳GLK零整比最高 所謂汽車零整比,即一輛車全部零配件的價錢總和與汽車整車銷售價錢之間的比值 ,零整比越高意味著汽車前期修理保養本錢越高。 此前,兩協會已累計向社會敞開公佈瞭三期共56款車型的零整比系數。 往年1月至9月新車銷量增長下降,而SUV型汽車銷量卻逆市增長47%,已成為新車熱門。為此,兩協會初次根據銷量、保有量、熟知度選取瞭18 款SUV車型測算零整比系數。經計算,此次公佈的18款車型中,零整比系數最高的車型為北京奔馳GLK級 ,零整比系數為974.66%,零整比系數最低的 車型為長城哈弗H6 ,為189.5%。 據理解,國外均勻的零整比系數是300%,但國際並沒有展現這個均勻值規范。對此,中保協相關認真人表示,究竟哪個規范是合理的,交給消費者去做選擇,但是有一點,零整比超高一定是分歧理的 。 “以涵養店”題目凸顯 觀察發覺,車型零整比畸高的景象雖已有所抑制,但局部品牌仍把“以涵養店”作為運營戰略。 據理解,自兩協會公佈零整比數據以來,好多廠商下調瞭零配件價錢 。但議決跟蹤監測發覺,有些汽車廠商價錢下調的多為低價值、低虧損頻度的配件,對付消費者平常用車本錢緊密相關的配件降價較少乃至跌價。 兩協會往年初公佈瞭汽車配件擔負指數,該指數由肯定公式計算而出,代替常用配件的改換本錢占整車價錢的比重,數值越低本錢越低 。比擬往年4月,500款車型的配件擔負指數全體略有上升,均勻值由13.73上升為13.81。 除修理效勞全體質量不高、修理價錢不通明等題目,汽車工時費對很多私傢車主來說也是一大痛點。諸如修理總價“打悶包”、工時單價“說禁絕”、“工時定額不好說” 等狀況屈指可數。究其緣由,一是現行修理行業相關法規沒有團結的修理工時規范;二是汽車主機廠傢和4S店的技術壁壘和壟斷性優勢身分,讓主機廠 可自行制定車輛修理的工時定額;三是汽車修理的專業性較高,信息過錯稱招致消費者沒有才能去推斷修理企業能否虛標工時。兩協會表示,處理以上亂象,要害是 要樹立具有指點意義的團結修理工時定額規范。 噴漆修理有三大消費誤區 上一頁 1 2 下一頁